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广物汽贸蝉联华南最大经销商

时间:2016-06-15   来源:奥门新普金   点击:

  日前,中国汽车流通协会发布国内汽车经销商最新的百强榜,广汇汽车、国机汽车以及中升集团位居前三,分别实现了营业收入937亿、641亿以及591亿,分别实现汽车销售67.8万辆、22.2万辆以及26万辆。而广东籍经销商共有11家入围,数量占比为11%。其中,广物汽贸以307亿元的销售收入,以及23万辆的销量,继续稳居全国第八,为华南区域最大的汽车经销商。

  分析指出,由于市场竞争激烈,百强经销商整体增速在不断放缓,然而广物汽贸却稳居华南市场第一,直面汽车市场的“新常态”。这主要得益于广物汽贸借助资本与技术的优势,以用户需求为导向,抓住客户养车用车痛点,线上线下结合为客户提供更专业化的服务,实现降低成本、提高效率、方便客户、提高黏度。

  广物汽贸方面表示,如何完善和提升客户服务触点的集客引流能力和服务水平,是各个大型经销商集团破局的关键。未来,广物汽贸将真正实现服务一体化突破,完成横向联合打通,由买卖服务向拓展后市场服务转变,培育新的业务增长点。

  广物汽贸稳居华南第一

  据了解,2015年百强企业营业收入12714亿元,同比增长3.2%,整车销售653.4万辆,同比增长5%。其中,4s网点总数量达到5526家,同比增长6.7%(自建+并购),门店增长速度保持稳定。

  榜单上,广汇汽车、国机汽车、中升集团、庞大汽车、利星行、上海永达、恒信汽车、广物汽贸、正通汽车以及宝信汽车位居前10名,销售收入从290亿元至937亿元,销售车辆为7.1万辆至67.8万辆。

  从整体上来看,共有84家经销商集团连续两年入围百强榜,而全部营业收入保持5.06%的增长。不过,由于市场的下滑,经销商集团虽然通过业务结构调整、组织管理提升,降低了部分成本,但整体净利润依然下滑-5.26%。

  作为全国汽车市场重要一极的华南区域,广东籍经销商集团表现优异,一共有11家经销商入围,包括广物汽贸、东风南方、佳鸿贸易、广东鸿粤、利泰集团、广汽商贸、广东合诚、南菱汽车、美东汽车、新协力、广东有道。

  与去年排名相比,广东籍经销商整体实现向上突破,共有7家经销商实现了排名上升,两家经销商排名不变,两家经销商排名出现下滑。

  其中,广物汽贸以307亿元的销售收入,以及23万辆的销量,继续稳居全国第八,为华南区域最大的汽车经销商。销售收入为第二名东风南方的近两倍,销售车辆规模更是超过了2倍。

  “互联网+”关键战略性转型

  从中国汽车流通协会数据可以看出,2015年相比较于2014年有较大程度的下滑,百强经销商的毛利率下滑1.66个百分点。而由于业务毛利下滑较为严重,经销商净利受到较大影响,净利润率下滑0.3个百分点。这就意味着,从股东投资回报的角度,经销商集团投资回报率下滑较为明显,在2013年到2014年下滑了5个百分点后,2015年再次下滑了5.4个百分点,从13.1%下滑至7.7%。

  那么,在如此激烈的市场环境中,尤其是位于经济发达的华南市场,广物汽贸如何能稳居全国第八位?

  分析指出,这一方面得益于在巩固新车销售优势和提升维修业务空间的同时,广物汽贸着力延长汽车服务链条,逐步完善保险代理企业,发力汽车租赁、汽车精品、二手车评估、拍卖、汽车金融,同时大力扶持二手车电商、驾校等新经济业态。据了解,在汽车电商领域,广物汽贸旗下的唯普汽车已发展成为国内领先、华南最大、顾客最信赖的二手车交易电商平台,2015年在服务好广东省直机关公务车改革的同时,北上江西、西进贵州,不断地开拓业务,完善广物汽贸的二手车电商布局。而广物汽贸旗下的广物租车继完善广佛两地租车网络之后,东莞分企业也已经投入运营,业务链条向珠三角、粤东西北区域推进。

  另一方面,广物汽贸借助资本与技术的优势,以用户需求为导向,抓住客户养车用车痛点,线上线下结合为客户提供更专业化的服务,实现降低成本、提高效率、方便客户、提高黏度。与此同时,广物汽贸进行了深度的市场资源整合,跨界进行合作,大幅提升市场入口。

  广物汽贸相关负责人表示,要做“传统+互联网”企业,互联网+的核心是连接,集全部力量提升与黏性,进行有效互动。一方面,要借助互联网真正实现后服务一体化突破,完成横向联合打通,由买卖服务向拓展后市场服务转变,培育新的业务增长点。另一方面,要实现资源有效共享,与更多的合作伙伴进行合作,用“连接一切”的思维,扩展广物汽贸以及合作伙伴在现在以及未来的发展机会。

  中国汽车流通协会秘书长肖政三也建议,面对激烈的竞争,经销商应当不断调整业务结构,持续提升风险控制、组织效率、人才管理的能力,并向“销售+服务”转变,从关注“规模”转向全面关注经销商的“盈利能力、盈利潜力、有效规模”等。



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