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洗车O2O为何瞬间化为泡影?

时间:2015-11-18   来源:创业邦   点击:

    从去年开始,全国刮起了比较迅猛的O2O上门洗车之风,但是短短几个月之后,主打O2O上门洗车服务的大小企业门店相继倒闭,使得汽车服务O2O遭遇隆冬,这是怎么一回事呢?

  洗车O2O模式

  洗车O2O,就是说消费者通过APP或其他移动终端下单后,洗车店为消费者提供全方位服务周到的上门洗车服务。这是O2O模式线上用户到线下服务在洗车行业的新运用。

  洗车服务属于汽车后市场中最低价、最高频的环节,而且洗车行业的入行门槛也比较低,在O2O模式开始应用于洗车行业的时候,很多创业者都发现了这个商机,想要借此进入汽车后市场。

  对于传统洗车店来说,O2O上门洗车仿佛更受消费者喜爱。

  上门洗车的预定服务就如网上订餐一般,给人们的生活带来很多方便,上门洗车,“就是养成你懒惰的习惯。”上门洗车服务大大节省了消费者的时间,可以使消费者迅速、便捷的洗车。

  O2O上门服务的核心竞争力是用户体验,由用户体验发展为用户粘性在洗车行业不是那么容易的。必须要有标准化的流程与规范,而且,上门服务需要有比较规范的技师团队,还必须要有全套的洗车设备,不过,这对行业门槛比较低的洗车店来说,并不是什么难事。

  但是,洗车店真的那么挣钱吗?

  e洗车的诞生可谓是洗车O2O诞生的一个标志,其在短时间内迅速成为最大的移动互联网洗车平台,今年早期,e洗车每天新增用户两三万。可谓是发展势头强劲,其后,很多创业者也纷纷加入到这个行业中来。

  但是这样的风光并没有持续多久,从今年1月份开始,一个接一个的上门洗车企业纷纷倒闭,直到10月份最大的e洗车关停洗车业务,这场轰轰烈烈的洗车O2O上门服务的业务算是落下了帷幕。到底是什么原因令其发展停滞呢?

  最大的弊端还是烧钱速度

  这些O2O企业模仿了滴滴打车和快的打车的商业逻辑,希翼以烧钱补贴用户,迅速建立起消费习惯,并在这个过程中完成市场瓜分。“烧钱大战”以2014年6月的养车点点宣布投入1亿发起“1元洗车”开始,车点点、易洗车、车蚂蚁等相继跟进,一时间“0元洗车”、“一分洗车”、“免费洗车送豪礼”等遍布城市。

  洗车服务用户粘度低

  虽然想法很美好,但是长时间高付出成本,低利润,使得各企业渐渐承受不住,而洗车行业的消费者粘度很低,使其在前期抢占市场到后期的利润转化十分困难。

  上门洗车的技术缺陷

  上门洗车是微水洗车,很少很少的水,大部分用的是快递的电动三轮车,存水体积不到车身容积二分之一,甚至更少,洗车工能省就省,尽量多洗几个,否则就要无休止的寻找水源。而且上门洗车的方式也很可能会损坏车主的车漆,所以逐渐被车主抛弃,用户粘度越来越低。

  增值服务过于理想化

  而很多洗车O2O企业预想的发展增值服务的商业模式也不过是理想而已。洗车服务本来就是汽车后行业门槛较低的一类,很多洗车用户都是将洗车看作可有可无的需求来看待的。而烧钱严重的这些企业也很难支撑起增值服务这一项目,所以,发展增值项目还是过于理想化。

  所以,在种种原因下,上门洗车O2O服务很快就化为泡影,只是昙花一线,归根结底,还是由于洗车行业不成熟造成的。



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